Werkstoff 1.3964
Nichtmagnetisierbarer Stahl
Der Werkstoff 1.3964 ist ein hochentwickelter, nichtrostender austenitischer Stahl, der sich durch seine Amagnetizität auszeichnet. Besondere Eigenschaften des Stahls sind eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Korrosion im Meerwasser, was ihn zu einem bevorzugten Material im Schiffsbau macht. Speziell im U-Boot-Bau wird der Werkstoff 1.3964 aufgrund seiner nichtmagnetisierbaren Eigenschaften verwendet, die eine geringere Detektierbarkeit durch magnetische Sensoren ermöglichen und somit die Tarnfähigkeit der U-Boote verbessern.
Darüber hinaus ist der 1.3964 gegen Spannungsrisskorrosion beständig, was ihn für den Einsatz in harten, maritimen Umgebungen prädestiniert. Dieser Stahl findet nicht nur im Schiffsbau Anwendung, sondern auch in der Herstellung von medizinischen Instrumenten und anderen hochspezialisierten Geräten, wo Nichtmagnetisierbarkeit essentiell ist.
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Normen
| DIN / EN | US-Normen | AFNOR | UNI | JIS | Anfrage |
|---|---|---|---|---|---|
| X2CrNiMnMoNNb21-16-5-3 | UNS S20910 | Anfrage |
Werkstoffgruppe: Nichtmagnetisierbarer Stahl
Anwendungen
Schiffsbau
U-Boot
Chemische Industrie
Wasserstoffanwendungen
Die Wärmebehandlung
lösungsgeglüht und abgeschreckt
Schweißbarkeit
1.3964 lässt sich gut schweißen
Chemische Zusammensetzung
| C % | Si % | Mn % | P % | S % | Cr % | Mo % | N % | Nb % | Ni % |
| max 0,03 | max 1,00 | 4,00 - 6,00 | max 0,025 | max 0,010 | 20,00 - 21,50 | 3,00 - 3,50 | 0,200 - 0,350 | max 0,250 | 15,00 - 17,00 |
Produkt Spezifikationen
SEW 390
Mechanische Eigenschaften
| DIN SEW 390 (11/1991) Nichtmagnetisierbare Stähle. | ||||||
| Stabstahl | ||||||
| abgeschreckt | 0,2% Dehngrenze (Rp0,2) | Zugfestigkeit (Rm) | Bruchdehnung (A5, 65) | Kerbschlagarbeit (ISO-V/Charpy-V) | Probenlage | bei Temperatur |
| <= 300 mm | >= 365 N/mm² | 700 - 950 N/mm² | >= 35 % | >= 85 Joule | längs | ~ 20 ° C |
| <= 300 mm | >= 30 % | >= 55 Joule | quer | ~ 20 ° C | ||
| Flacherzeugnisse | ||||||
| abgeschreckt | 0,2% Dehngrenze (Rp0,2) | Zugfestigkeit (Rm) | Bruchdehnung (A5, 65) | Kerbschlagarbeit (ISO-V/Charpy-V) | Probenlage | bei Temperatur |
| <= 100 mm | >= 430 N/mm² | 700 - 950 N/mm² | >= 35 % | >= 85 Joule | längs | ~ 20 ° C |
| <= 100 mm | >= 35 % | >= 55 Joule | quer | ~ 20 ° C | ||
| Rohr | ||||||
| abgeschreckt | 0,2% Dehngrenze (Rp0,2) | Zugfestigkeit (Rm) | Bruchdehnung (A5, 65) | Kerbschlagarbeit (ISO-V/Charpy-V) | Probenlage | bei Temperatur |
| <= 20 mm | >= 365 N/mm² | 700 - 950 N/mm² | >= 35 % | >= 85 Joule | längs | ~ 20 ° C |
| <= 20 mm | >= 30 % | >= 55 Joule | quer | ~ 20 ° C | ||
| Walzdraht | ||||||
| abgeschreckt | 0,2% Dehngrenze (Rp0,2) | Zugfestigkeit (Rm) | Bruchdehnung (A5, 65) | Kerbschlagarbeit (ISO-V/Charpy-V) | Probenlage | bei Temperatur |
| 6 - 20 mm | >= 365 N/mm² | 700 - 950 N/mm² | >= 35 % | >= 85 Joule | längs | ~ 20 ° C |
| 6 - 20 mm | >= 30 % | >= 55 Joule | quer | ~ 20 ° C | ||
| Schmiedestücke | ||||||
| abgeschreckt | 0,2% Dehngrenze (Rp0,2) | Zugfestigkeit (Rm) | Bruchdehnung (A5, 65) | Kerbschlagarbeit (ISO-V/Charpy-V) | Probenlage | bei Temperatur |
| <= 300 mm | >= 365 N/mm² | 700 - 950 N/mm² | >= 35 % | >= 85 Joule | längs | ~ 20 ° C |
| <= 300 mm | >= 30 % | >= 55 Joule | quer | ~ 20 ° C | ||
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